奥迪上半年业绩数据分析:R&D投资达7.7%利润目标保持不变

由于产品更新、战略转型和油耗测试规则变化等因素,奥迪上半年的数据有所下降。然而,奥迪预计这些情况只是暂时的,其发展在未来将趋于稳定,2019年的整体利润目标最终将实现。 7月29日,奥迪集团正式发布上半年财务数据报告。 从销售收入、营业利润、净现金流量等方面来看,奥迪今年的财务指标呈现下降趋势,其中研发支出仅占7.7%,超过原定目标。 在汽车行业,很多人担心奥迪目前的数据,但对他们自己来说,这只是汽车企业发展过程中必须存在的一个调整时期。 上半年,产品升级、企业战略转型、市场规则变化等一系列因素将极大地影响奥迪的发展,但这并不是长期的。 随着下半年产能的增加和新产品的上市,奥迪表示,下半年将出现上升趋势,预计将成功完成其年度利润目标。 此时,关于奥迪前6个月的发展趋势,奥迪业绩下滑的具体原因是什么?同时,中国市场将如何影响奥迪的整体发展?奥迪未来将如何进行战略转型?奥迪集团发布的财务报告数据显示,今年上半年,该公司的销售收入为287.61亿欧元(约合人民币2204.61亿元),同比下降7.76%。营业利润为23亿欧元(约合人民币176.31亿元),同比下降16.7%。营业销售额回报率下降至8.0%,上半年净现金流量为22.53亿欧元(约合人民币172.7亿元),同比下降15.7%。 此外,奥迪今年上半年的经营销售回报率为8.0%,低于9%至11%的长期经营销售回报率目标区间,较去年同期下降0.9%,但仍在2019年预测的7%至8.5%的区间内 从各种财务数据来看,奥迪今年上半年似乎过得很艰难,但这不是一个孤立的现象。目前,国际汽车市场发展疲软。戴姆勒和大众等跨国汽车公司在季度报告中出现亏损。 即便如此,根据奥迪集团的官方预测,随着下半年车型的增加和销量的稳步增长,奥迪将顺利度过上半年的调整期,实现接下来几个月销售收入的大幅增长,最终实现全年利润,运营销售回报率预计为7.0%-8.5% 此外,在今年的发展中,奥迪预计全年净现金流为25-30亿欧元,并将逐步增加新技术研发投资,使研发支出占收入的比例达到7.7%,远远超过6.5%-7.0%的目标区间 这表明奥迪利润的下降不仅限于销售收入的下降,还在于奥迪对未来发展的长期投资。 奥迪的欧美市场正在下滑,中国的销售额占35%。就财务报告数据而言,奥迪在上半年几乎都有所下降,而就产品销售而言,奥迪也在进行重组和调整。 根据销售数据,奥迪今年上半年销量达到90.6万辆,同比下降4.5%。 根据奥迪全球销量下滑的趋势,主要原因是欧美市场从各个市场发展缓慢。 今年上半年,奥迪在中国市场售出31.2万辆汽车,同比增长1.9%,创历史新高。 同时,这也意味着中国消费者贡献了奥迪近35%的市场份额。 今年6月,奥迪在中国销售了59000款车型,同比增长22.2% 今年上半年中国市场销量的上升,主要是由于专为中国市场定制的A4L和Q5L加长车型,同比分别增长11.7%和64.8%。 此外,扩展车型“奥迪Q2”上半年销量达到3806辆。 三个主要因素导致奥迪上半年销量面临更大的财务压力。无论是财务业绩还是销量数据,奥迪都认为上半年的业绩没有达到预期。 当然,销售、利润、收入和其他数据下降背后有许多原因。 据了解,从去年9月开始,欧盟开始强制汽车公司逐步使用新的WLTP油耗测试规则,该规则比被取代的NEDC测试循环的排气测试要求更加严格。 在这种情况下,汽车公司必须在过去两年里迅速改造和升级原有车型。 为了解决来自欧洲市场规则的压力,奥迪管理委员会(Audi Management Committee)在今年5月的年度股东大会上提出了战略重组,重点是“脱碳”和大幅增加电动车数量。 在此基础上,奥迪传统产品的销售将首先受到直接影响,导致其在欧洲市场持续下滑。 除了实施全球轻型汽车测试法规,奥迪还面临许多不利于汽车升级的因素。 在当前的全球乘用车市场中,疲软和萧条已成为该行业的主要发展趋势。奥迪计划通过产品更新来加强其在市场中的发展地位。然而,在这个过程中,奥迪将首先面临一个产品调整时期,这将在很大程度上成为影响奥迪销量的重要原因之一。 在奥迪的一系列发展指标中,销量下降只是一个方面 此外,为了上半年的财务发展,奥迪在过去的很长一段时间里不断扩大其生产网络,导致了巨大的成本支出。 与此同时,奥迪在新技术的开发上投入了大量资金。今年,该金额将超过20亿欧元,占营业收入的7.7%,而去年为6.5%。 利润目标全年保持不变,并计划在未来推进车型开发。即使面对不断下滑的财务数据,奥迪表示将保持2019年利润目标不变,同时推进战略重组计划,以促进电气化发展。 对此,奥迪汽车有限公司财务、法律事务及中国运营总监宋尹哲表示:“我们与目标仍有差距,将继续改善成本结构,取得实质性进展。” “据了解,奥迪计划在2018年至2022年间总共节省150亿欧元,并精简相关结构以增加销售和节省相关成本。2019年,奥迪将率先将其整体运营利润提高逾10亿欧元 此外,对于下一个产品开发,奥迪将首先增加插电式混合动力车型的阵容,同时推出新一代奥迪Q3,更新奥迪A4和奥迪Q7等全球市场流行车型,进一步提升奥迪在不同细分市场的强势分布。 至于奥迪最重要的中国市场,它将陆续推出奥迪e-tron、奥迪Q8等重型车型。与此同时,此前上市的奥迪A6L和奥迪Q3等主要车型经历了产能攀升,不断发布市场销量,从而赢得了中国消费者的更多青睐,巩固了奥迪在中国市场的地位。 2019年对奥迪集团来说充满了挑战,但这可能只是暂时的。 在奥迪的未来发展中,预计到2023年将提前投资400亿欧元,在电力运输、数字化和高度自主驾驶方面进行战略重组。

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